Aeroespacial Madrid ITP Aero — taladrina LG FORTEX AERO MC 5 mecanizado titanio cadena Airbus
Mecanizador precisión cluster Madrid (cadena ITP Aero motor + Airbus Defence)
Risultato principale
€220k/año (productividad +14% + vida herramientas +28% + downtime -78%)
La sfida
Mecanizador precisión cluster Madrid con 18 CNC mecanizando piezas titanio Ti-6Al-4V para ITP Aero (motor PW1500G + EJ200) y Airbus Defence (Tigre + NH90) sufría desgaste prematuro herramientas Sandvik + micropitting husillos. Taladrina anterior cumplía solo FZG 9 — Airbus AIPS 09-04-002 exige FZG ≥12.
Dati tecnici
- →18 CNC mecanizando Ti-6Al-4V + Inconel 718 + aluminio 2024-T3
- →Compliance Airbus AIPS 09-04-002 + ITP Aero MOM 50
- →Taladrina FZG ≥12 + REACH + RoHS + ELV obligatorio
- →Volumen anual: 14.000 L (mix taladrina sintética + emulsionable)
- →Coste hora máquina parada: €380
Costo dell'inazione
Pérdida cualificación supplier ITP Aero supply chain + Airbus Defence — €2.8M facturación anual en riesgo si compliance AIPS no demostrable trimestralmente.
La soluzione LUBESOLUT
LG FORTEX AERO MC 5 — taladrina sintética micropitting FZG 13 + Airbus AIPS compliance + REACH + biodegradabilidad parcial. Homologación parallel Airbus + ITP Aero en 5 meses con laboratorio independiente.
Prodotti LUBESOLUT utilizzati
- LG FORTEX AERO MC 5 (FZG 13 micropitting)
- LG FORTEX AERO CUT (corte rectificado titanio)
- LG FORTEX AERO COOLANT (refrigeración alta velocidad)
Normative applicate
Azioni eseguite (durata: 6 meses (homologación Airbus AIPS + ITP → piloto → rollout 18 CNC))
- 1Análisis taladrina vieja + auditoría 18 husillos CNC (vibración + temperatura)
- 2Homologación dual Airbus AIPS 09-04-002 + ITP Aero MOM 50 (5 meses, laboratorio Comar)
- 3Piloto 4 CNC durante 90 días con análisis taladrina semanal
- 4Rollout 14 CNC restantes en 2 fases (3 meses total)
- 5Contrato suministro 3 años + análisis taladrina trimestral incluido
Risultati quantificabili
€220k/año (productividad +14% + vida herramientas +28% + downtime -78%)
| KPI | Prima | Dopo | Miglioramento |
|---|---|---|---|
| FZG micropitting | FZG 9 | FZG 13 | +4 stages |
| Vida útil herramientas Sandvik | Base 100 | Base 128 | +28% |
| Horas downtime año (husillos) | 280 h | 62 h | -78% |
| Productividad horas/turno | 6.5 h | 7.4 h | +14% |
| Compliance Airbus AIPS auditoría trimestral | Marginal | Excelente | Tier-1 status |
Apprendimento chiave
Mecanizado titanio aero es uno de los nichos más exigentes — FZG 9 vs FZG 13 marca la diferencia entre supplier marginal y supplier Tier-1. El coste hora máquina parada (€380) hace que pagar 18% más por taladrina FZG 13 sea ROI inmediato.
“Cluster ITP Aero + Airbus Defence en Madrid es exigente. Pasamos homologación dual AIPS + MOM 50 en 5 meses con LG FORTEX AERO MC 5. La diferencia técnica FZG 9 → 13 se nota: pasamos de tier marginal a tier-1 supplier status.”
Director Técnico Mecanizado Aero
Mecanizador aero cluster Madrid · cadena ITP Aero + Airbus Defence · 18 CNC · €28M facturación
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